1. 重視設(shè)備初始狀態(tài)的全面了解 

　　設(shè)備的初始狀態(tài)如何，對(duì)其今后的安全運(yùn)行有著決定性的影響。設(shè)備良好的初始狀態(tài)是減少設(shè)備檢修維護(hù)工作量的關(guān)鍵，也是狀態(tài)檢修工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修首先要做好設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作。需要特別關(guān)注的有兩個(gè)方面的工作，一方面是保證設(shè)備在初始時(shí)是處于健康的狀態(tài)，不應(yīng)在投入運(yùn)行前具有先天性的不足。另一方面，在設(shè)備運(yùn)行之前，對(duì)設(shè)備就應(yīng)有比較清晰的了解，掌握盡可能多的'指紋'信息。包括設(shè)備的銘牌數(shù)據(jù)、型式試驗(yàn)及特殊試驗(yàn)數(shù)據(jù)、出廠試驗(yàn)數(shù)據(jù)、各部件的出廠試驗(yàn)數(shù)據(jù)及交接試驗(yàn)數(shù)據(jù)和施工記錄等信息。 

　　2. 注重設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析 

　　要實(shí)行狀態(tài)檢修, 必須要有能描述設(shè)備狀態(tài)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。也就是說, 要有大量的有效信息用于分析與決策。設(shè)備部件在載荷和環(huán)境條件下產(chǎn)生的磨損、腐蝕、應(yīng)力、蠕變、疲勞和老化等原因，z后失效造成設(shè)備損壞而停止運(yùn)行。這些損壞是逐漸發(fā)展的，一般是有一定規(guī)律的，在不同狀態(tài)下，有的是物理量的變化，有的是化學(xué)量的變化，有的是電氣參數(shù)的變化，另外，還有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間、啟停次數(shù)、負(fù)荷的變化、越限數(shù)據(jù)與時(shí)間、環(huán)境條件等。因此要加強(qiáng)對(duì)繼電保護(hù)裝置歷史運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù)分析。 

　　3. 應(yīng)用新的技術(shù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和試驗(yàn) 

　　開展?fàn)顟B(tài)檢修工作，大量地采用新技術(shù)是必然的。在目前在線監(jiān)測(cè)技術(shù)還不夠成熟得足以滿足狀態(tài)檢修需要的情況下，只有在線數(shù)據(jù)與離線數(shù)據(jù)相結(jié)合，進(jìn)行多因素地綜合分析評(píng)價(jià)，才有可能得到更準(zhǔn)確、可信的結(jié)論。此外，還可以充分利用成熟的離線監(jiān)測(cè)裝置和技術(shù)，如紅外熱成像技術(shù)、變壓器繞組變形測(cè)試等，對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，以便分析設(shè)備的狀態(tài)，保證設(shè)備和系統(tǒng)的安全。